Китай достиг рекордного уровня инвестиций в рамках инициативы «Один пояс, один путь»

За первые шесть месяцев 2025 года китайские компании вложили рекордные $124 млрд в проекты по инициативе «Один пояс, один путь» (Belt and Road Initiative, BRI). Этот показатель превысил аналогичные глобальные инвестиции США за весь 2024 год, которые составили $122 млрд. Стремительный рост активности Китая в начале 2025-го увеличил совокупный объем сделок и инвестиций в рамках BRI до более чем $1,3 трлн с момента запуска программы в 2013 году.

Рекордное первое полугодие 2025 года

Общий объем новых инвестиционных и строительных контрактов Китая по BRI в первом полугодии 2025 года достиг $124 млрд при заключении 176 сделок. Для сравнения, за весь 2024 год аналогичные инвестиции составили $122 млрд. Таким образом, текущий год демонстрирует резкое ускорение китайской инвестиционной экспансии. В результате суммарная стоимость всех проектов и вложений в рамках «Одного пояса, одного пути» превысила $1,3 трлн. Из этой суммы примерно $775 млрд приходятся на контракты в сфере строительства инфраструктуры, а $533 млрд – на прочие нефинансовые вложения.

Эксперты отмечают, что 2025 год выделяется не только объемами, но и масштабом отдельных проектов. В первой половине года было заключено несколько мегасделок стоимостью свыше $10 млрд каждая, что подчеркивает возросшие амбиции и финансовые возможности китайских участников инициативы.

Стратегия «Один пояс, один путь»: цели и масштабы

Инициатива «Один пояс, один путь» была выдвинута председателем КНР Си Цзиньпином в 2013 году как долгосрочная стратегия развития транспортной и экономической связности между Китаем и остальным миром. Проект нацелен на создание новых торговых путей и инфраструктурных коридоров, соединяющих Китай со странами Центральной Азии, Европы, Ближнего Востока и Африки. В рамках BRI финансируются строительство железных дорог, автомагистралей, портов, трубопроводов, энергетических объектов и других инфраструктурных проектов, призванных стимулировать торговлю и инвестиции.

За время существования инициативы к ней присоединились более 150 государств и ряд международных организаций. Для многих развивающихся стран участие в BRI стало возможностью привлечь крупные иностранные инвестиции в экономику и получить доступ к новым рынкам. Для самого Китая «Один пояс, один путь» служит инструментом расширения глобального экономического влияния и укрепления торговых связей, поддерживая экспорт китайских технологий, оборудования и услуг на мировой арене.

Отраслевые приоритеты: акцент на энергетику

Сфера энергетики стала ключевым направлением вложений Китая в рамках BRI в 2025 году. Объем инвестиционных и строительных контрактов в энергетических проектах достиг максимума за все время существования инициативы. В традиционном нефтегазовом секторе за первые шесть месяцев 2025 года было заключено проектов примерно на $44 млрд, что уже превышает показатель за весь предыдущий год. К примеру, около $20 млрд из этой суммы пришлось на строительство новых нефтеперерабатывающих мощностей в Нигерии.

Помимо нефтегаза, Китай также рекордно инвестирует в проекты возобновляемой энергетики и экологии. Ветряные и солнечные электростанции, а также комплексы по переработке отходов в странах-участницах BRI привлекли почти $10 млрд в первом полугодии. Еще около $25 млрд было направлено в развитие металлургической, угольной и горнодобывающей промышленности, отражая интерес Китая к обеспечению доступа к сырьевым ресурсам.

География инвестиций: Африка и Азия в фокусе

С точки зрения регионального распределения инвестиций, наибольшие объемы китайских вложений в 2025 году пришлись на Африку и Центральную Азию. Только за первые шесть месяцев в странах Африки было реализовано проектов в рамках BRI на сумму около $39 млрд. Масштабная активность на континенте обусловлена финансированием инфраструктуры и энергетики – в частности, в Нигерии начато строительство крупных нефтеперерабатывающих заводов.

Страны Центральной Азии также находятся в числе ключевых бенефициаров китайской инициативы. За первое полугодие 2025 года совокупный объем инвестконтрактов в регионе достиг $25 млрд. Центральноазиатское направление критически важно для Китая с точки зрения логистики – именно через эти государства проходят сухопутные маршруты «Нового шелкового пути» до Европы. Кроме того, регион богат природными ресурсами, и Пекин наращивает там присутствие через инвестпроекты в нефтегазовой отрасли, добыче угля и металлов.

Казахстан – крупнейший получатель инвестиций

Среди отдельных стран-участниц лидером по привлечению китайских инвестиций в 2025 году стал Казахстан. В эту центральноазиатскую республику за рассматриваемый период поступило около $23 млрд в рамках проектов «Один пояс, один путь» – больше, чем в любую другую страну. Китай активно финансирует в Казахстане различные инициативы, включая модернизацию транспортных коридоров, строительство автодорог и железных дорог, развитие энергетических объектов, а также добычу сырья.

Стратегическое положение Казахстана делает его ключевым узлом на карте BRI. Территорией страны проходят важнейшие маршруты между Китаем и Европой, поэтому инвестиции в логистику и инфраструктуру окупаются ростом торговли. Кроме того, Казахстан богат нефтью, газом и другими ресурсами, что привлекает внимание китайских госкомпаний и инвесторов, стремящихся обеспечить долгосрочный доступ к сырью. Рост китайского присутствия в Казахстане способствует укреплению экономических связей Пекина с регионом и создает новые возможности для совместных предприятий.

Факторы роста инвестиционной активности Китая

Столь стремительное наращивание зарубежных вложений Китая не является случайным. На динамику инициативы BRI повлияло сразу несколько факторов, изменивших стратегические приоритеты Пекина:

• Замедление внутреннего роста: Ослабление темпов роста экономики внутри Китая побуждает компании искать новые рынки и проекты за рубежом для поддержания прибыли и загрузки производственных мощностей.
• Торговые конфликты и диверсификация: Обострившаяся торговая война с США и другими странами Запада заставляет Китай диверсифицировать цепочки поставок и экспортные рынки. Инвестиции в инфраструктуру и производство в дружественных странах снижают зависимость от неблагоприятных внешних условий.
• Спрос со стороны партнеров: Развивающиеся страны Азии, Африки и Ближнего Востока сами заинтересованы в притоке китайского капитала. Многие из них рассматривают сотрудничество с Китаем как шанс ускорить экономический рост, улучшить инфраструктуру и получить доступ к финансированию, недоступному из традиционных источников.

Глобальная конкуренция и изменения в мировой экономике

Активная инвестиционная экспансия Китая в рамках «Одного пояса, одного пути» уже отражается на глобальном балансе сил. По оценкам МВФ, совокупные зарубежные активы Китая в период с 2018 по 2023 годы выросли более чем на 50%, тогда как аналогичный показатель США увеличился лишь на 21%. Превосходство Китая по масштабу финансирования инфраструктурных проектов особенно заметно на фоне попыток западных стран предложить альтернативы – например, инициативы G7 по развитию мировой инфраструктуры обладают куда более скромными ресурсами.

Рост протекционизма и торговых барьеров между Китаем и Западом приводит к тому, что развивающиеся экономики все чаще ориентируются на сотрудничество с Пекином. Торговые и инвестиционные потоки начинают перераспределяться в пользу новых альянсов: объем торговли Китая с странами-участницами BRI неуклонно увеличивается, а китайский капитал заполняет ниши, которые остаются незакрытыми западными инвесторами. Эти тенденции указывают на формирование новой геоэкономической реальности, в которой роль Китая как кредитора и инвестора для развивающегося мира становится доминирующей.

Значение и перспективы для инвесторов

Беспрецедентный рост китайских вложений в глобальную инфраструктуру несет важные сигналы для международных инвесторов. Во-первых, масштаб программы BRI подразумевает огромный спрос на технологии, строительные материалы, инжиниринговые услуги и финансовые ресурсы. Это открывает возможности для компаний со всего мира участвовать в субподрядах, совместных предприятиях и поставках для проектов «Один пояс, один путь».

Во-вторых, для инвестиционных фондов и частных капиталов интерес представляют быстрорастущие рынки стран-участниц инициативы. Улучшение инфраструктуры и приток китайского капитала могут ускорить экономический рост в этих государствах, что повышает привлекательность их акций, облигаций и других активов. Например, модернизация логистических узлов и энергетических объектов в Центральной Азии или Африке способна повысить оценку местных компаний и создать новые точки роста для бизнеса.

В ближайшей перспективе ожидается сохранение высокой активности Китая за рубежом. Пекин продолжает наращивать финансирование BRI, и во втором полугодии 2025 года вероятны новые крупные сделки. Если текущие тенденции сохранятся, «Один пояс, один путь» еще сильнее утвердится как движущая сила развития мировой инфраструктуры. Инвесторам следует внимательно следить за проектами BRI и трезво оценивать возникающие возможности и риски – от участия в консорциумах до инвестиций в экономики, входящие в орбиту китайского влияния.