Подробный обзор новостей ТЭК на 31 августа 2025 года: новые ограничения на экспорт топлива и меры правительства, давление на мировые цены нефти на фоне избытка предложения, стабильность на газовом рынке благодаря высоким запасам, энергетическое сотрудничество в Евразии и развитие ВИЭ.
Воскресный день 31 августа приносит свежие события в топливно-энергетическом комплексе (ТЭК). Российское правительство продлило ограничения на экспорт бензина, реагируя на рекордный рост цен и локальные дефициты топлива. Одновременно мировые нефтяные цены остаются под давлением: избыток предложения и замедление спроса удерживают котировки вблизи многомесячных минимумов. Европейский газовый рынок демонстрирует стабильность благодаря рекордным запасам в хранилищах накануне зимы, хотя в геополитическом фоне сохраняется санкционное противостояние. Тем временем государства Евразии усиливают сотрудничество в энергетике, перенаправляя сырьевые потоки и совместно решая инфраструктурные задачи. Помимо традиционных углеводородов, всё больше внимания уделяется развитию возобновляемых источников энергии и инновациям, чтобы обеспечить устойчивость отрасли в долгосрочной перспективе.
Мировой нефтяной рынок: избыток предложения и осторожность ОПЕК+
Глобальный рынок нефти к концу августа остаётся «медвежьим». Цена эталонной марки Brent удерживается ниже $70 за баррель, что близко к минимумам последних лет. Основной фактор давления — рост предложения на фоне сдержанного спроса. Страны ОПЕК+ продолжают увеличивать добычу: по решению альянса с 1 сентября квоты выросли ещё примерно на 0,55 млн барр./сутки. Таким образом, с весны суммарное наращивание добычи приблизилось к 2 млн барр./сутки, фактически отменив прежние сокращения. Одновременно темпы прироста мирового спроса замедляются: аналитики ОПЕК ожидают увеличение спроса лишь на ~1,3 млн барр./сутки в 2025 году против 2,5 млн в 2023-м. Международное энергетическое агентство и вовсе оценивает рост менее чем в 1 млн барр./сутки, учитывая торможение экономики.
Геополитическая составляющая также влияет на настроения. В условиях санкций против России Вашингтон пригрозил вторичными санкциями в отношении покупателей российской нефти, что теоретически могло спровоцировать перебои поставок и скачок цен. Однако заблаговременные действия Саудовской Аравии и партнёров по ОПЕК+ по увеличению экспорта смягчают эти риски. В итоге нефтяные котировки остаются относительно низкими и волатильными. Многие производители вынуждены повышать эффективность и снижать издержки, чтобы сохранить рентабельность при ценах, примерно на 15% ниже уровней годичной давности. Ряд экспертов предупреждает: если текущие тенденции сохранятся, средняя цена Brent в 2026 году может опуститься к $50 за баррель. Тем не менее, фактор неопределённости велик: любые неожиданные соглашения крупных держав или, наоборот, новые конфликты способны резко изменить ценовой тренд.
Газовая отрасль: стабильность в Европе и переориентация на Азию
На мировом газовом рынке ситуация более сбалансированная. В Европе к концу лета подземные хранилища газа заполнены более чем на 90%, значительно опережая график подготовки к отопительному сезону. Такой запас прочности удерживает оптовые цены на газ на умеренном уровне, значительно ниже пиков 2022 года. ЕС продолжает наращивать закупки сжиженного природного газа (СПГ) из разных источников, чтобы компенсировать практически сошедшие на нет прямые поставки российского трубопроводного газа. В то же время полная энергетическая «развязка» от РФ оказалась непростой: отдельные страны Евросоюза по-прежнему косвенно зависят от российских энергоносителей. Например, Украина, отказавшись от прямого импорта российского газа, оказалась крайне зависима от реверсных поставок из ЕС и импорта электроэнергии от соседей. Ее собственные запасы газа перед зимой минимальны за последнее десятилетие, что вынуждает Киев экстренно закупать топливо через европейских посредников. Ситуация обнажает уязвимости: премьер-министр Венгрии Виктор Орбан даже отметил, что в случае остановки экспорта энергоресурсов из его страны экономика соседней Украины могла бы быть парализована за считанные дни (Будапешт, впрочем, не планирует подобных шагов). В широком контексте это подчеркивает важность диверсификации: Европа ускоряет развитие ВИЭ и инфраструктуры СПГ, но предстоящей зимой ей всё равно потребуется рекордный импорт газа.
Параллельно продолжается восточный разворот газовых потоков. «Газпром» за январь–август 2025 года увеличил экспорт газа в Китай примерно на 28% по сравнению с тем же периодом годом ранее. Поставки по газопроводу «Сила Сибири» идут на контрактных максимумах, подтверждая стратегический курс России на укрепление позиций на азиатском рынке. Для Пекина рост импорта российского трубопроводного газа позволяет сократить закупки дорогого СПГ на спотовом рынке и постепенно уменьшать зависимость от угольной генерации ради экологических целей. Таким образом, азиатско-российское энергетическое партнерство углубляется, компенсируя сокращение сотрудничества Москвы с Европой.
Российский рынок топлива: кризис и меры стабилизации
Во внутреннем сегменте нефтепродуктов России в августе разразился острый топливный кризис. Оптовые цены на бензин взлетели до беспрецедентных уровней: на Санкт-Петербургской бирже в середине месяца тонна АИ-92 превышала 72,5 тыс. руб., а АИ-95 — достигала 82 тыс. руб., обновляя исторические рекорды. За последний год биржевые цены выросли почти на 50%, мгновенно подтолкнув вверх и розничные расценки. К концу августа бензин в среднем по стране подорожал на ~6,4% с начала года, что в полтора раза выше общей инфляции (~4,2%). Участники рынка и потребители ощутили дефицит топлива в ряде регионов — от Дальнего Востока до южных областей — где независимые АЗС начали ограничивать продажи, а цены на АЗС превысили 65 руб/л.
Причины такой ситуации носят комплексный характер. Во-первых, наложился сезонный рост спроса (летние поездки, уборочная кампания) и плановые ремонты НПЗ: одновременное сокращение предложения бензина на фоне пикового потребления привело к локальному дефициту. Во-вторых, дополнительные потрясения внесли внештатные происшествия: за июль–август несколько крупных нефтебаз и перерабатывающих заводов приостанавливали работу из-за аварий и атак беспилотников, что снизило выпуск топлива. В-третьих, государственный демпфер (субсидирование цен) стал менее эффективен: выплаты нефтяникам из бюджета сократились, и компании частично компенсировали выпадающие доходы ростом биржевых цен, особенно на высокооктановые марки, не подпадающие под регулирование. Наконец, логистические ограничения усугубили проблему в отдаленных регионах: дефицит местных хранилищ и удорожание доставки привели к тому, что на Дальнем Востоке и в новых регионах цены оказались ощутимо выше среднероссийских.
Правительство РФ экстренно вмешалось, чтобы сбить ажиотаж. Ещё с 21 августа был введён временный запрет на экспорт автомобильного бензина и дизтоплива для нефтяных компаний, который изначально планировался до 31 августа. Теперь ограничения официально продлены: крупнейшим производителям запрещено вывозить бензин как минимум до 30 сентября, а независимым трейдерам и нефтебазам — вплоть до 31 октября 2025 года. Эта мера направлена на насыщение внутреннего рынка и предотвращение дальнейшего роста цен. Одновременно власти готовят корректировки налогово-субсидийной политики: с осени Госдума рассмотрит поправки к демпферному механизму, повышающие базовые ценовые пороги для расчёта субсидий нефтепереработчикам. По предварительным данным, допустимое отклонение биржевой цены бензина АИ-92 от базовой планируется увеличить с 10% до 15% (для дизтоплива — с 20% до 25%). Проще говоря, нефтекомпании смогут получить компенсации из бюджета даже при текущих высоких ценах, что снизит стимулы further завышать стоимость топлива.
Экспертный комментарий: «Шаги по поддержке нефтяников нужно дополнить мерами, которые снижают издержки при производстве и сбыте топлива. Например, снижение тарифов РЖД для перевозки нефтепродуктов (сейчас они заметно выше, чем для перевозки угля) частично облегчило бы давление на цены. Кроме того, отказ от федеральной части акциза на бензин и дизель (25% от общего акциза) высвободил бы порядка 250 млрд руб. в год для нефтепереработчиков,» – отметил Сергей Терешкин в комментарии РИА Новости.
Помимо финансовых мер, ведётся оперативная работа «в полях». Крупные компании по поручению правительства ежедневно направляют дополнительные объёмы топлива в проблемные регионы — бензовозы и цистерны ускоренно доставляют бензин в Приморье, на Дальний Восток, в Крым. Местным властям рекомендовано предотвращать панику среди населения и контролировать ситуацию на АЗС. К началу сентября ожидается постепенное улучшение обстановки: завершаются ремонты на ключевых НПЗ, заканчивается сезон отпусков, а спрос на топливо снижается. Эксперты полагают, что уже в течение сентября внутренний рынок перейдёт от дефицита к профициту, что позволит ценам стабилизироваться и откатиться от пиковых значений.
Российская нефть: экспортная переориентация и рекордная переработка
Нефтяной сектор России продолжает адаптацию к новым условиям. Несмотря на санкции и эмбарго, экспорт нефти удерживается близким к докризисному уровню. По итогам первого полугодия 2025 года среднесуточный экспорт сырой нефти составлял порядка 4,3 млн баррелей в сутки — лишь немного ниже уровня 2024 года. Выпадающие европейские покупатели почти полностью заменены азиатскими: Китай и Индия суммарно закупают теперь около 80% российского экспортного объёма нефти (против менее 50% в 2022-м). Это свидетельствует о переориентации потоков и формировании новой устойчивой географии сбыта, в которой основную роль играют дружественные страны Азии и Ближнего Востока.
Однако ценовая конъюнктура остаётся сложной. Из-за общей дешевизны нефти на глобальном рынке и сохраняющегося ~$10 дисконта на Urals относительно Brent доходы российского бюджета от нефти и газа снижаются второй год подряд. По оценкам аналитиков, в 2025 году нефтегазовые поступления могут оказаться на четверть меньше, чем годом ранее. Тем не менее, многие участники отрасли считают, что дно уже пройдено. Снижение курса рубля и постепенное выравнивание рынков во второй половине года стабилизировали экспортную выручку. В результате нефтегазовые доходы сейчас удерживаются на уровне июля, и, по прогнозам, останутся примерно в этих рамках до конца года. В 2026 году ожидается частичное восстановление: благодаря возможному уменьшению скидки на Urals и росту физических объёмов экспорта федеральный бюджет может получить на 15–20% больше нефтегазовых доходов, чем в 2025-м.
Одновременно отечественные НПЗ нарастили переработку нефти до рекордных значений. В августе, после завершения плановых ремонтов, выпуск нефтепродуктов вырос опережающими темпами. Увеличение глубины переработки позволило направить избыточные объёмы мазута на экспорт: в первые три недели августа экспорт мазута из России достиг около 1,1 млн баррелей в сутки, что на 200 тыс. баррелей больше, чем в июле, и близко к максимумам за последние годы. Основными покупателями российского мазута стали Китай, Индия, а также Саудовская Аравия, которая активно использует этот нефтепродукт для выработки электроэнергии. Таким образом, российские компании компенсируют ограничения по экспорту бензина увеличением поставок других видов топлива, сохраняя присутствие на внешних рынках и загруженность своих мощностей.
В среднесрочной перспективе российская нефтяная отрасль намерена удерживать добычу на стабильном высоком уровне, опираясь на новые проекты в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Эти инициативы должны обеспечить сохранение доли России на мировом рынке и поступление валютной выручки, даже если санкции будут сохраняться. Ключевыми факторами успеха станут развитие инфраструктуры, импортозамещение оборудования и расширение расчётов в национальных валютах, что позволит снижать зависимость от санкционного давления и мировой финансовой системы.
Региональные тенденции: кооперация на евразийском пространстве
На постсоветском и евразийском пространстве отмечаются важные изменения в энергетической логистике. Ближайшие партнеры России в ЕАЭС адаптируются к новой конъюнктуре и усиливают взаимодействие с РФ. Так, Казахстан этим летом сделал ставку на российские маршруты экспорта нефти. В августе нефтяные власти Казахстана временно перенаправили весь экспортируемый объём сырой нефти через территорию России — по трубопроводу КТК до порта Новороссийск. Ранее значительная часть поставок шла по альтернативному азербайджанскому маршруту (Баку – Тбилиси – Джейхан), однако технические проблемы (загрязнение партии нефти) вынудили ограничить пропускную способность южного направления на несколько месяцев. В этой ситуации российская инфраструктура вновь подтвердила свою надежность: транзит через КТК позволил Астане бесперебойно экспортировать нефть, пока устраняются неполадки на другом маршруте. Эксперты отмечают, что экономически транспортировка через Россию часто выгоднее и быстрее, и чрезвычайные обстоятельства только подчеркнули этот факт.
Помимо нефти, продолжается углубление сотрудничества и в других отраслях энергосектора. Например, Россия и Азербайджан в августе обсудили синхронизацию энергосистем и взаимные поставки электроэнергии для покрытия пиковых нагрузок и аварийных ситуаций. Также нарастает торговля нефтепродуктами со странами Центральной Азии: близлежащие государства, такие как Казахстан, Таджикистан, увеличивают импорт российского бензина и дизтоплива для стабилизации своих рынков. Таким образом, региональная интеграция в сфере ТЭК усиливается, помогая всем участникам эффективнее преодолевать вызовы — от дефицита топлива до инфраструктурных ограничений — и создавать более устойчивую энергетическую систему в Евразии.
Энергетика и ВИЭ: ставка на устойчивое развитие
Несмотря на турбулентность на рынках нефти и газа, долгосрочный курс на энергетический переход сохраняется. В мире регулярно устанавливаются новые рекорды генерации из возобновляемых источников энергии (ВИЭ) — солнца, ветра, гидроресурсов. В ряде стран доля «зелёной» электроэнергии уже превышает 30%, и даже традиционные лидеры по добыче углеводородов инвестируют в солнечные и ветровые проекты. В Китае за первые шесть месяцев 2025 года суммарная выработка энергии ветра и солнца, по оценкам, впервые превзошла производство электроэнергии на угольных станциях в отдельные дни, что подчёркивает стремительный рост ВИЭ.
В России развитие возобновляемой энергетики пока идёт более сдержанно, но поступательно. Совокупная установленная мощность ВИЭ-генерации превысила 6,6 ГВт (на 1 июля 2025 года), увеличившись на ~7% за год. Правительство нацелено ускорить ввод новых мощностей: к 2030 году планируется довести суммарную мощность солнечных и ветровых станций до ~15 ГВт. Одновременно реализуются инициативы для повышения надёжности энергосистемы в условиях растущей доли непостоянной генерации. Уже к концу года Минэнерго обещает запустить пилотные промышленные накопители энергии на юге страны, чтобы сглаживать пики нагрузок и интегрировать ВИЭ. Также продвигаются проекты по сжиганию водорода и внедрению малых модульных ядерных реакторов для удалённых регионов. Все эти меры направлены на то, чтобы национальный ТЭК оставался конкурентоспособным и устойчивым в условиях глобального энергоперехода. Пока же нефть, газ и уголь остаются основой энергобаланса, но вклад «зелёных» технологий неуклонно растёт, изменяя облик отрасли.
Будьте в курсе: наш Telegram-канал OPEN OIL MARKET
Хотите получать ещё больше актуальной информации о событиях в ТЭК и оперативно реагировать на изменения рынка? Присоединяйтесь к нашему Telegram-каналу OPEN OIL MARKET – первому независимому маркетплейсу нефтепродуктов и сырья в России! В нашем канале ежедневно публикуются эксклюзивные обзоры, аналитика и комментарии экспертов по всем сегментам топливно-энергетического комплекса. Подписчикам доступны:
- Аналитика нефтегазового рынка: свежие новости о ценах на нефть, газ, бензин, дизель и другие нефтепродукты, разбор решений ОПЕК+, санкций и государственных мер, прогнозы и тренды для инвесторов.
- Маркетплейс нефтепродуктов: информация о выгодных предложениях купли-продажи топлива, данные по биржевым торгам, обсуждение логистики и кредитования в отрасли. С OPEN OIL MARKET легко найти покупателей и поставщиков топлива по всей РФ.
- Экспертные комментарии и кейсы: мнения топ-менеджеров нефтегазовых и энергетических компаний, разбор ситуаций на рынках электроэнергии, ВИЭ, угля. Практические инсайты для участников рынка ТЭК из стран СНГ.
Подписывайтесь на Telegram-канал OPEN OIL MARKET (@open_oil_market), чтобы первыми получать важные новости и экспертную аналитику. Оставайтесь в курсе тенденций топливно-энергетического комплекса и принимайте верные решения вместе с нами!
