Актуальные новости ТЭК на 8 сентября 2025 года: стабилизация цен на топливо в России, решения ОПЕК+, рост экспорта нефти и газа в Азию, развитие ВИЭ и угольной генерации. Аналитика и прогноз для инвесторов и компаний энергетического сектора.
Актуальные события топливно-энергетического комплекса (ТЭК) в начале недели охватывают как глобальные тенденции, так и ситуацию на внутренних рынках. Мировые цены на нефть испытывают давление из-за возможного увеличения добычи крупнейшими экспортёрами, тогда как в России продолжаются меры по сдерживанию роста цен на бензин и дизтопливо. Одновременно расширяется сотрудничество в газовой сфере с азиатскими партнёрами, и отрасль ВИЭ набирает обороты. Рассмотрим подробнее ключевые новости и тренды в нефтяном, газовом и энергетическом секторах.
Мировой рынок нефти: давление на цены и действия ОПЕК+
На глобальном нефтяном рынке наблюдается снижение цен. К началу сентября стоимость нефти Brent опустилась ниже $67 за баррель, что стало минимальным уровнем с конца августа. Главный фактор – ожидание роста предложения на рынке: страны ОПЕК+ сигнализировали о возможности увеличить добычу нефти с октября, стремясь восстановить долю на мировом рынке. В ходе встречи альянса 7 сентября было согласовано небольшое наращивание квот – суммарно примерно на 137 тыс. баррелей в сутки (в том числе около 42 тыс. б/с приходится на Россию по заявлению Минэнерго). Дополнительное давление на котировки оказывают данные о росте запасов нефти в США и завершение летнего сезона пикового спроса.
- Решение ОПЕК+: Экспортеры договорились увеличить добычу, что усиливает ожидания избытка предложения.
- Запасы в США: Отчёты показали неожиданное пополнение нефтяных резервов, сигнализируя о временном снижении спроса.
- Сезонный фактор: С окончанием лета снижается потребление топлива в транспортном секторе, ослабляя поддержку цен.
- Экономические опасения: Инвесторы также учитывают замедление экономики Китая и других стран, что может ограничить рост спроса на энергоносители.
В краткосрочной перспективе эти факторы сдерживают цены на нефть. Однако участники рынка будут внимательно следить за дальнейшими шагами ОПЕК+ – в случае более существенного увеличения добычи или, наоборот, возвращения к ограничениям ситуация с ценами может измениться. Пока же котировки остаются в районе середины $60 за баррель, что благоприятно для импортеров нефти, но предъявляет новые вызовы для нефтедобывающих стран.
Российский экспорт нефти и санкционные ограничения
Экспорт российской нефти продолжает переориентацию на восточные рынки на фоне сохраняющихся санкций. В августе Европейский союз пересмотрел ценовой потолок на российскую нефть: предельная цена, по которой разрешена морская торговля сырьём, была снижена с $60 до ~$50 за баррель. К этому решению присоединились Великобритания, Норвегия и Канада, ужесточив ограничения на услуги по перевозке и страхованию, если стоимость российской нефти превышает новый потолок. Несмотря на это, влияние ценового лимита остаётся ограниченным: ключевые покупатели в Азии продолжают приобретать российскую нефть с дисконтом, обеспечивая России сбыт сырья.
В частности, Индия и Китай нарастили закупки российской нефти, воспользовавшись выгодными ценовыми условиями. По оценкам аналитиков, импорт более дешёвых российских баррелей позволил Индии сэкономить за последний год порядка $12 млрд. Китай также увеличивает поставки – сообщается о дополнительном росте экспорта нефти из РФ в КНР, чему способствуют гибкие схемы поставок и маршруты через сопредельные страны. Так, «Роснефть» и китайские партнёры договорились об увеличении прокачки нефти через Казахстан на 2,5 млн тонн в год, что расширяет каналы доставки сырья в Азию. В совокупности эти факторы показывают: российская нефтяная отрасль адаптируется, перенаправляя экспортные потоки в дружеские страны и используя ценовые льготы для привлечения покупателей.
Геополитические риски: транзит нефти и интересы потребителей
Геополитика продолжает оказывать влияние на энергорынки. Украина заявила о намерении запретить транзит нефти и газа через свою территорию, если это российское сырьё, что создаёт риски для поставок по нефтепроводу «Дружба» в Восточную Европу. В конце прошлой недели президент Украины Владимир Зеленский подчеркнул, что не продлит соглашения о транзите российских энергоносителей, ставящие под вопрос обеспечение нефтью ряда стран ЕС, особенно Словакии и Венгрии.
Словакия практически полностью зависит от российских нефтепоставок по южной ветке «Дружбы». По оценке экспертов, прекращение транзита нанесло бы существенный ущерб экономике этой страны. Альтернативные пути ограничены: у Словакии нет выхода к морю, и в случае остановки трубы ей пришлось бы импортировать нефтепродукты через соседние государства (например, из Венгрии или Австрии), что дороже и логистически сложнее. Вероятно, поэтому словацкое руководство будет добиваться сохранения транзита – вопрос носит скорее экономический характер, чем политический.
В то же время венгерские власти открыто заявляют о намерении продолжать закупки российской нефти. Глава МИД Венгрии Петер Сийярто отметил, что Будапешт действует прозрачно, тогда как некоторые другие члены ЕС де-факто тоже импортируют российское сырьё, но негласно. На прошлой неделе атака беспилотника на участок нефтепровода «Дружба» не повлияла на поставки – транзит оперативно восстановлен, по словам Сийярто. Эта ситуация подчёркивает, насколько важны стабильные поставки для стран, зависящих от них, и как экономика вынуждает искать прагматичные решения даже в условиях санкционного противостояния.
Внутренний топливный рынок: меры стабилизации цен
В России по-прежнему острой остаётся тема роста цен на автомобильное топливо. За лето оптовые цены на бензин и дизель на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже установили исторические максимумы. В августе биржевые котировки бензина АИ-95 впервые превысили отметку в 82 тыс. руб. за тонну, АИ-92 – порядка 72 тыс. руб./т, значительно обогнав прошлогодние уровни. Это уже отразилось на рознице: по данным Росстата, за последнюю неделю августа средние цены на АЗС выросли ещё на 0,3%, а с начала года бензин подорожал на ~6-7%, опережая инфляцию.
Правительство предпринимает дополнительные шаги для стабилизации топливного рынка. До конца сентября продлён запрет на экспорт бензина для всех компаний, чтобы перенаправить максимальные объёмы на внутренний рынок. Минэнерго совместно с нефтяными компаниями скорректировали графики плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах – ремонты переносятся с пиковых месяцев спроса, чтобы избежать дефицита топлива летом и в начале осени. Одновременно на действующих НПЗ задействованы резервные мощности. Эти меры призваны насытить внутренний рынок и сдержать дальнейшее удорожание бензина на заправках.
Эксперты отмечают, что причины топливного кризиса носят комплексный характер. К ключевым факторам относятся:
- Сезонный спрос: Летом традиционно растёт потребление бензина из-за автомобильных поездок и сельхозработ, что усиливает давление на цены.
- Сокращение демпфера: В 2025 году существенно уменьшились выплаты нефтяникам по топливному демпферу – бюджетные компенсации за поставки на внутренний рынок. Снижение субсидий заставляет компании поднимать оптовые цены, чтобы компенсировать выпадающие доходы.
- Внеплановые остановки НПЗ: Участились случаи внепланового вывода мощностей, в том числе из-за атак беспилотников на заводы. В августе подверглись атакам около десяти НПЗ, что временно сократило предложение и разогрело биржевые цены.
- Экспортная привлекательность: До введения запрета экспорт нефтепродуктов был более прибыльным, поэтому компании сокращали продажи на внутреннем рынке. Это привело к снижению запасов топлива внутри страны.
Правительство рассматривает и новые механизмы. Ожидается, что регуляторы могут скорректировать параметры демпферного механизма – повысить предельные уровни биржевых цен, при превышении которых нефтеперерабатывающие заводы лишаются компенсаций. Такая мера даст компаниям больше возможностей удерживать поставки на внутреннем рынке, даже если оптовые цены временно высоки. В целом пакет мер направлен на то, чтобы рост цен на бензин в оставшиеся месяцы года не превысил инфляцию.
Комментарий: «Регуляторы, скорее всего, пойдут на повышение предельных уровней биржевых цен на топливо, при превышении которых нефтяные компании лишаются права на демпферные выплаты», — отметил генеральный директор компании Open Oil Market Сергей Терёшкин в комментарии для агентства Казинформ. По его прогнозу, такая мера поможет снизить напряжённость на внутреннем рынке топлива, смягчив влияние роста оптовых цен.
Газовый сектор: расширение сотрудничества с Азией
На фоне сокращения поставок газа в Европу Россия продолжает развивать восточное направление экспорта. На Восточном экономическом форуме во Владивостоке были заключены важные соглашения с партнёрами в Азии. В частности, «Газпром» и правительство Казахстана подписали соглашение об увеличении поставок российского природного газа в Казахстан в 2025–2026 годах. Это позволит удовлетворить растущие потребности соседней республики и укрепит интеграцию газовых систем Центральной Азии. Напомним, что с октября 2023 года уже начаты поставки российского газа в Узбекистан транзитом через Казахстан – теперь объёмы экспорта в регион будут наращиваться.
Продолжается и углубление энергетического сотрудничества с Китаем. «Газпром» и китайская CNPC подписали обязательный меморандум о строительстве газопровода «Сила Сибири – 2». Этот масштабный проект находится в стадии проектных работ, и, по словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, фактически уже началась его реализация. «Сила Сибири – 2» должна соединить газовые месторождения Западной Сибири с западным Китаем, потенциально обеспечив до 50 млрд кубометров газа в год и доведя общий экспортный потенциал в КНР до 100 млрд кубометров.
Помимо нового маршрута, стороны договорились увеличить прокачку по уже действующему газопроводу «Сила Сибири – 1». Мощность восточного маршрута будет повышена с 38 до 44 млрд кубометров в год, что позволит Китаю получать больше газа в ближайшие годы. Одновременно по другому восточному маршруту (через Дальний Восток) поставки увеличат с 10 до 12 млрд кубометров ежегодно. Эти шаги свидетельствуют о стремлении России перенаправить газовые потоки на азиатские рынки, компенсируя снижение экспорта в Европу. Для инвесторов такие договорённости – сигнал о долгосрочных гарантиях сбыта российского газа в быстрорастущей экономике Китая.
Электроэнергетика и возобновляемые источники
В электрогенерации и «зелёной» энергетике наметились позитивные тенденции. Согласно прогнозам Еврокомиссии, в 2025 году в странах Европейского союза будет введено около 89 ГВт новых мощностей возобновляемой энергетики – рекордный прирост, отражающий ускорение перехода к ВИЭ. В том числе активно строятся солнечные и ветровые электростанции, поддерживая курс ЕС на энергетическую независимость и сокращение выбросов.
Россия хотя и отстаёт от мировых лидеров, но тоже наращивает «зелёные» мощности. По оценкам экспертов отрасли, в текущем году в РФ суммарная установленная мощность объектов ВИЭ может увеличиться примерно на 15%. Вводятся новые ветропарки и солнечные станции в различных регионах. Особое внимание – изолированным территориям: например, на Чукотке и в других отдалённых районах планируется запуск автономных энергосистем с возобновляемыми источниками, что снизит зависимость от дорогого завозного дизельного топлива.
Инвестиции в альтернативную энергетику также идут со стороны иностранных партнёров. Китайская государственная компания PowerChina разрабатывает проекты строительства ВИЭ-генерации в Казахстане, демонстрируя интерес крупных игроков к развитию «зелёной» энергетики в Средней Азии. В целом возобновляемая энергетика постепенно становится неотъемлемой частью энергобаланса стран СНГ. Несмотря на все ещё скромную долю в общем производстве электроэнергии (в России ВИЭ обеспечивают около 3% генерации), тренд на рост этого сектора очевиден. Это направление поддерживается как экологическими целями, так и прагматикой – снижением издержек в долгосрочной перспективе и диверсификацией энергомикса.
Уголь и традиционная генерация
Традиционные энергоносители сохраняют свою значимость. В угольной отрасли России продолжается наращивание добычи, ориентированное прежде всего на экспорт в Азию. Один из крупнейших угледобывающих проектов – компания «Эльгауголь» – в первом полугодии 2025 года добыла 18 млн тонн угля и планирует выйти на 36 млн тонн по итогам года. Высокий спрос на российский уголь со стороны Китая, Индии и других стран Азии поддерживает отрасль, компенсируя снижение поставок в Европу. Правительственные данные указывают, что экспорт угля в дружественные страны остаётся стабильным или растёт, поскольку уголь всё ещё играет ключевую роль в энергетике многих развивающихся экономик.
Даже в самом СНГ уголь остаётся базовым топливом для электроэнергетики. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев недавно подчеркнул, что угольная генерация по-прежнему является важнейшей основой энергосистемы страны. Казахстан, как и Россия, постепенно развивает возобновляемые источники, но переход к ним займёт годы, поэтому угольные ТЭС сохраняют свою работу для обеспечения стабильности энергоснабжения. Аналогично и в России – хотя строятся новые АЭС и модернизируются ГЭС, на уголь всё ещё приходится значительная часть выработки электроэнергии, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке.
Что касается атомной энергетики, она тоже переживает подъём интереса. «Росатом» реализует проекты новых реакторов за рубежом (в странах от Ближнего Востока до Южной Азии), расширяя присутствие российского ядерного сектора. Внутри страны идет продление ресурса действующих блоков и подготовка к сооружению новых мощностей. Ядерная генерация, наряду с угольной, обеспечивает базовую нагрузку и энергетическую безопасность, дополняя переменный характер ВИЭ. Для инвесторов это означает, что традиционные сегменты энергетики – уголь, нефть, газ и атом – в обозримой перспективе останутся востребованными, даже несмотря на глобальный тренд декарбонизации.
Топливно-энергетический комплекс вступает в осенний сезон с рядом вызовов и возможностей. Волатильность цен на углеводороды требует от участников рынка внимания к решениям ОПЕК+ и санкционным факторам. Внутренние рынки нуждаются в балансировке интересов производителей и потребителей, что достигается мерами регулирования. Параллельно идёт перестройка экспортных маршрутов на Восток и постепенная диверсификация энергетики за счёт ВИЭ. Все эти процессы будут определять динамику отрасли в ближайшие месяцы, формируя основу для стратегических решений компаний и инвесторов ТЭК.
