Распространение электромобилей оказывает все большее воздействие на рынок нефти. По оценке Международного энергетического агентства (МЭА), глобальная экономия нефти от использования легковых электрокаров и подключаемых гибридов увеличилась с 700 тыс. баррелей в сутки (б/с) в 2023 г. до 1 млн б/с в 2024 г. Экономия в легком коммерческом, грузовом, общественном и мототранспорте по итогам прошлого года достигла 400 тыс. б/с.

Для сравнения: в прошлом году глобальное потребление нефти составило 102,9 млн б/с.

Согласно последнему прогнозу МЭА, к 2030 г. размер экономии нефти достигнет 5,2 млн б/с, из них 3,6 млн б/с будут приходиться на легковые электрокары и подключаемые гибриды, а 1,6 млн б/с — на все прочие виды транспорта. Речь идет о так называемом Stated Policies Scenario, который исходит из уже действующих трендов и регуляторных норм.

Тот же сценарий предполагает, что глобальные продажи легковых электрокаров и подключаемых гибридов увеличатся с 17,5 млн единиц в 2024 г. до 40 млн в 2025 г., а их общая доля в продажах новых легковых авто достигнет 42% (против 22% в 2024 г.). В свою очередь, общемировой парк легковых электромобилей за тот же период вырастет с 58 млн до 232 млн единиц, а их доля в парке легковых авто — с 4,5% до 15%.

Все это будет играть на долговременную стабилизацию цен на нефть. Другими факторами будут внедрение биотоплив в авиатранспорте и замещение продуктов переработки нефти в нефтегазохимии, где все более популярным сырьем становится этан.

Источник: РБК Компании