Новости ТЭК на 29 октября 2025 — нефть, газ, электроэнергия, рынок топлива, ВИЭ, уголь

/ /
Последние изменения в ТЭК: нефть, газ и ВИЭ
33

Глобальные и российские новости топливно-энергетического комплекса на 29 октября 2025 года: усиление санкционного давления, перераспределение нефтяных потоков, комфортные запасы газа к зиме, инвестиционный бум в ВИЭ и стабильность российского рынка топлива.

Актуальные события топливно-энергетического комплекса (ТЭК) на 29 октября 2025 года развиваются на фоне сохраняющегося жёсткого геополитического противостояния и умеренно стабильной конъюнктуры сырьевых рынков, привлекая внимание инвесторов и участников рынка. Санкционная конфронтация между Россией и Западом не ослабевает: на этой неделе США ввели новые санкции против крупнейших российских нефтяных компаний, ещё более ужесточив ограничения для российского нефтегазового сектора. Крупнейшие потребители пересматривают сотрудничество с РФ – Индия, например, заявила о готовности постепенно сократить закупки российской нефти. Мировые рынки нефти и газа при этом демонстрируют относительно спокойную динамику: цены на нефть удерживаются возле многомесячных минимумов из-за ожидаемого избытка предложения к концу года, тогда как газовый рынок вступает в зиму с комфортным запасом топлива в хранилищах, обеспечивая благоприятный фон для потребителей. Глобальный энергопереход набирает обороты – инвестиции в возобновляемую энергетику бьют рекорды, хотя нефть, газ и уголь по-прежнему остаются основой мирового энергоснабжения. В России экстренные меры по стабилизации внутреннего рынка топлива уже позволяют сократить дефицит и снизить оптовые цены, хотя ситуация в отдельных регионах ещё требует внимания. Ниже представлен подробный обзор ключевых новостей и тенденций нефтяного и газового рынков, а также ситуации на внутреннем рынке топлива на текущую дату.

Рынок нефти: новые санкции, перераспределение экспорта и низкие цены

Мировые цены на нефть остаются на пониженных уровнях, близких к минимумам последних месяцев. Североморская смесь Brent торгуется около $60 за баррель, американская WTI – в районе $57–59. После краткого ралли в сентябре рынок вновь перешёл к снижению: участники исходят из сценария, при котором предложение нефти превысит спрос в IV квартале. Одновременно геополитическая напряжённость не позволяет ценам опуститься существенно ниже текущих отметок. На ситуацию влияют несколько факторов:

  • Профицит и замедление спроса. ОПЕК+ продолжает планово наращивать добычу, тогда как США и Бразилия достигли рекордной нефтедобычи. Темпы роста мирового спроса снизились: прогноз около +0,7 млн баррелей/сутки в 2025 году (против более +2 млн в 2023-м), что ведёт к накоплению запасов и давит на цены.
  • Санкционное давление и риски. Новые ограничения Запада создают неопределённость в нефтяной торговле. США фактически заблокировали сотрудничество с ведущими российскими нефтекомпаниями, вынуждая покупателей перестраивать цепочки поставок российского сырья. Одновременно атаки дронов на нефтяную инфраструктуру в РФ вызывают временные остановки производства. Любое усиление санкций или форс-мажор на крупных месторождениях может сократить предложение и спровоцировать скачок цен.

Таким образом, нефтяной рынок балансирует между давлением фундаментальных факторов и политическими рисками. Избыток предложения удерживает цены, но санкционные потрясения и перестановки в торговле не дают котировкам упасть ещё сильнее. Участники рынка и нефтяные компании действуют осторожно, учитывая сценарий переизбытка нефти, но предусматривая и вероятность новых геополитических шоков.

Природный газ: уверенный старт зимы, низкие цены и восточная переориентация

На газовом рынке обстановка благоприятна для потребителей. Европа вступает в отопительный сезон с близкими к рекордным запасами топлива: подземные хранилища газа заполнены более чем на 90%, что создаёт солидный резерв на случай холодов. Мягкая осень и активная закачка газа летом позволили накопить необходимые объёмы без авралов. Благодаря этому оптовые цены на газ в ЕС удерживаются на низком уровне: индекс TTF стабилизировался около 30–35 € за МВт·ч, в разы ниже пиков 2022 года. Риск повторения прошлогоднего газового кризиса существенно снизился, хотя многое будет зависеть от зимней погоды и бесперебойных поставок СПГ.

  • Европа готова к зиме. Хранилища ЕС заполнены более чем на 90%, что обеспечивает прочный буфер даже при похолодании. Потребление газа остаётся умеренным: экономика ЕС растёт медленно, а выработка электроэнергии из ВИЭ осенью была высокой, что снизило использование газа на электростанциях.
  • Рекордный импорт СПГ. Европейские страны продолжают наращивать закупки сжиженного природного газа. Ослабление спроса на СПГ в Азии освободило дополнительные объёмы для Европы. Поставщики из США, Катара и других стран максимально задействовали экспортные мощности, доставляя топливо в ЕС. Высокий приток СПГ компенсирует почти полное прекращение трубопроводных поставок из России и покрывает снижение добычи на месторождениях Северного моря. Импорт СПГ удерживает рынок сбалансированным и не даёт ценам резко колебаться.
  • Поворот на Восток. Россия, потеряв европейский рынок, наращивает экспорт газа в Азию. Объёмы прокачки по трубопроводу «Сила Сибири» в Китай в 2025 году достигли рекордных значений (близки к 22 млрд м³ в год). Москва также продвигает проект «Сила Сибири – 2» через Монголию, чтобы к концу десятилетия частично заменить выпавшие поставки в Европу. Кроме того, введены новые мощности по сжижению газа на Ямале и Сахалине – дополнительные партии СПГ направляются в Китай, Индию и другие страны Азии. Несмотря на эти шаги, суммарный экспорт газа РФ остаётся ниже досанкционного уровня, поскольку приоритетом остаётся внутреннее снабжение и обязательства перед ближайшими союзниками.

Таким образом, глобальный газовый сектор подходит к зиме в относительно сбалансированном состоянии. Европа обладает беспрецедентной «подушкой безопасности» по запасам, что значительно снижает вероятность ценовых потрясений – хотя полностью исключить их нельзя. Одновременно география мировой газовой торговли радикально изменилась: ЕС практически отказался от российского трубопроводного газа, а Россия переориентировалась на азиатские рынки. Инвесторы и участники рынка внимательно следят за вводом новых СПГ-мощностей и инфраструктурными соглашениями, осознавая, что глобальный газовый ландшафт продолжает быстро меняться.

Российский рынок топлива: стабилизация и контроль цен

К осени 2025 года ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов России заметно выровнялась после кризиса конца лета. В сентябре в ряде регионов остро ощущался дефицит бензина и дизельного топлива из-за всплеска сезонного спроса и сокращения предложения со стороны НПЗ (плановые ремонты, аварии и атаки дронов). К середине октября благодаря экстренным мерам правительства нехватку топлива удалось значительно снизить. Оптовые цены на бензин и дизель отошли от рекордных пиков, независимые АЗС возобновили нормальную работу. Тем не менее, чтобы предотвратить новый виток топливного кризиса, правительство продлило и расширило ряд мер:

  • Ограничение экспорта. Полный запрет экспорта бензина продлён до 31 декабря 2025 года. До конца года также сохраняются ограничения на вывоз дизельного топлива: независимым трейдерам экспорт дизеля запрещён, а нефтяным компаниям с НПЗ разрешён лишь ограниченный вывоз под контролем государства.
  • Поддержка НПЗ. Власти сохранили выплаты нефтеперерабатывающим заводам, компенсируя разницу между экспортной и внутренней ценой топлива, чтобы стимулировать поставки на отечественные АЗС. Нефтекомпаниям также рекомендовано отложить некритичные ремонты и увеличить переработку, чтобы повысить выпуск бензина и дизеля к зиме.
  • Импорт и цены. Для ликвидации дефицита облегчён импорт топлива: ввозные пошлины на бензин и дизель обнулены до середины 2026 года, что позволяет при необходимости привлекать ресурс из-за рубежа. Параллельно усилен мониторинг цен – Федеральная антимонопольная служба вынесла предупреждения крупным топливным сетям АЗС за попытки необоснованного повышения цен. Прямого замораживания цен правительство избегает, полагается на рыночные механизмы (демпфер, субсидии на перевозку топлива, пресечение спекуляций).

Комплекс принятых мер уже приносит результаты. К концу октября производство бензина и дизтоплива в России восстановилось до нормального уровня – этому помогли завершение внеплановых ремонтов на НПЗ и перенаправление части экспортных объёмов на внутренний рынок. Заправки в большинстве регионов вновь обеспечены топливом. Правительство рассчитывает пройти зиму без серьёзных перебоев в снабжении, хотя точечные сложности в удалённых местностях исключать нельзя. Обеспечение внутреннего рынка остаётся приоритетом: экспортные ограничения будут смягчены только после полного насыщения страны топливом и формирования необходимых резервов. Даже в условиях внешнего давления и волатильности цен внутреннее снабжение топливом останется стабильным и новый кризис удастся предотвратить.


0
0
Добавить комментарий:
Сообщение
Перетащите файлы
Ничего не найдено